Главное о ГОСТ Р 52875-2025 от 01 июля 2026 г. что изменилось в требованиях к тактильным указателям (часть №2)

Часть №2

Рассмотрим основные пункты изменений во второй части статьи (перейти в часть №1):

  • 5. Расширены способы разметки указателя «Поле внимания»
  • 6. Изменена ширина направляющего указателя для встречного движения
  • 7. Изменения в направляющем указателе для одностороннего движения
  • 8. Изменилась разметка указателя «Поле получения услуги»
  • 9. Изменилась разметка указателя «Поле посадки в маршрутные транспортные средства»
  • Какие указатели сохранились без изменений?
  • Какие указатели не сохранились в новой редакции

5. Расширены способы разметки указателя «Поле внимания»

Было:

  • рифление — линейные конусы.

Стало:

  • допустимо рифление и с линейным, и с шахматным порядком конусов.

Указатель «Поле внимания» представляет собой квадратный участок размером 600×600 мм, размещаемый в ключевых точках тактильных маршрутов: в начале, в конце, в местах поворотов и разветвления маршрутов. Ранее был обязателен линейный рисунок конусных рифов. Теперь допустим и линейный, и шахматный.

Для объектов транспортной инфраструктуры при обустройстве «Полей внимания» сохраняется рекомендация использовать линейный порядок конусов.

6. Изменена ширина направляющего указателя для встречного движения

Было:

  • ширина направляющих ТНУ — от 130 до 150 мм.

Стало:

  • ширина направляющих ТНУ — не менее 250 мм.

Это один из самых значимых пунктов для новых проектов. Направляющий указатель представляет собой протяжённую линию из продольных прямоугольных рифов. Ранее ширина линии составляла 130–150 мм (3 продольных рифа). Теперь нормативная ширина — от 250 мм (5–6 рифов).

По обе стороны от указателя должны быть свободные зоны шириной не менее 900 мм для безопасного движения вдоль указателя, во время которого трость незрячего скользит между направляющими рифами.

Практический эффект: стандартная тактильная плитка размером 300×300 мм с продольными рифами теперь может использоваться и для устройства направляющей линии.

7. Изменения в направляющем указателе для одностороннего движения

Было:

  • ширина направляющей группы — от 130 до 150 мм.

Стало:

  • ширина одной направляющей группы — половина ширины направляющего указателя для встречного движения;
  • по обе стороны указателя — свободная зона шириной не менее 900 мм.

Направляющий указатель для одностороннего движения состоит из двух протяжённых направляющих линий (групп рифов), между которыми расстояние 300 мм. Ранее ширина одной линии была фиксированной (130–150 мм). Теперь она зависит от ширины основного указателя (встречного движения шириной не менее 250 мм) и должна быть равна половине этой ширины.

Для этого указателя также добавлено требование по свободной зоне с обеих сторон — не менее 900 мм (ранее это касалось только указателя для встречного движения).

Для объектов транспортной инфраструктуры направляющие ТНУ рекомендуется размещать по центру движения.

8. Изменилась разметка указателя «Поле получения услуги»

Было:

  • рифление в виде 9 продольных полос, ориентированных перпендикулярно пути движения к зоне получения услуги;
  • глубина от 420 до 510 мм.

Стало:

  • рифление в виде конусов в линейном или шахматном порядке;
  • глубина от 500 до 600 мм.

Указатель «Поле получения услуги» размещается за 300 мм до ресепшн, окон информации, мнемосхем и других зон предоставления услуг. Ширина указателя — по ширине зоны обслуживания.

Ранее поле размечалось продольными полосами, теперь устанавливается стандартный предупреждающий указатель глубиной 500–600 мм с рифлением из линейных или шахматных конусов. В этом решении отражён общий принцип нового ГОСТа: меньше специальных рисунков, больше унификации.

9. Изменилась разметка указателя «Поле посадки в маршрутные транспортные средства»

Было:

  • рифление в виде 9 продольных полос, расположенных параллельно бордюрному камню;
  • глубина от 420 до 510 мм;
  • размещение вплотную к бордюрному камню.

Стало:

  • рифление в виде конусов в линейном или шахматном порядке;
  • глубина от 500 до 600 мм;
  • размещение на расстоянии 300 ммот края посадочной площадки.

Указатель «Поле посадки в маршрутные транспортные средства» размещается напротив остановочных павильонов. Для его разметки теперь используется унифицированное решение с конусными рифами стандартной глубины.

Какие указатели сохранились без изменений

Предупреждающие указатели, размещаемые перед пешеходными переходами, а также перед пересечением тротуара и второстепенного проезда, сохранились без изменений. Их разметка по-прежнему выполняется с помощью рифов в виде продольных полос, ориентированных на другую сторону перехода. Глубина указателя — 500–600 мм, ширина должна соответствовать ширине перехода.

Какие указатели не сохранились в новой редакции

В тексте ГОСТ Р 52875-2025 отсутствуют упоминания:

  • отдельного указателя для обхода остановочных павильонов(был в предыдущей редакции);
  • отрезков направляющего указателя, которые раньше использовались для навигации от «Поля внимания» в качестве указания направления движения в сторону значимых объектов.

Это означает, что данные виды указателей в настоящее время не применяются.

Что ещё важно учесть в проектах размещения ТНУ

Стандарт расширил перечень учреждений, в которых ТНУ не применяются. К списку исключений из СП 59.13330.2020 добавились больницы. Полный список учреждений, где не требуются тактильные указатели:

  • жилые здания;
  • дома-интернаты;
  • геронтологические центры;
  • дома сестринского ухода;
  • хосписы;
  • больницы;
  • общеобразовательные и дошкольные образовательные организации.

Также указаны зоны, в которых не требуется размещение ТНУ:

  • на пандусах и перед ними;
  • перед лифтами;
  • перед эскалаторами и траволаторами — при наличии съёмной металлической площадки.

Наружные ТНУ не допускается устанавливать на наклонной поверхности, включая бордюрные пандусы перед пересечением пешеходного пути с транспортным, кроме случаев, предусмотренных п. 5.4.7 СП 59.13330, когда бордюрный пандус выполняется по всей ширине пешеходного прохода.

Для памятников архитектурного, культурного и исторического наследия, религиозных, зрелищных и развлекательно-досуговых организаций применение ТНУ определяется заданием на проектирование.

Стандарт также допускает обустройство указателя, не входящего в приведённый перечень, при условии соблюдения общих принципов построения тактильной навигации.

Что новый ГОСТ означает для проектировщиков и строителей

Для проектировщика:

  • меньше отдельных схем и исключений;
  • больше взаимозаменяемости решений;
  • возможность применять стандартную плитку 300×300 мм для направляющих указателей;
  • больше свободы при работе с металлическими индикаторами;
  • более понятные размеры и принципы размещения.

Для строительной организации:

  • проще закупка и комплектация ТНУ;
  • меньше разных видов плитки на одном объекте;
  • меньше риска ошибиться с рисунком рифов;
  • понятнее схемы монтажа;
  • ниже вероятность переделок.

Тем не менее мы рекомендуем проверять проекты размещения ТНУ перед реализацией, уделяя особое внимание направляющим ТНУ, «Полям получения услуги», «Полям посадки» и решениям возле препятствий.

Поможем разобраться с новым ГОСТом

Компания «Доступный город» специализируется на проектировании доступной среды и установке тактильных индикаторов. Мы работаем с проектировщиками, строительными компаниями и государственными учреждениями.

Мы не просто поставляем тактильные указатели и тактильную плитку. Наши специалисты разбирают нормативы, проверяют проектные решения, помогают подобрать оборудование и объясняют требования монтажникам понятным языком.

Разработка схем ТНУ по новому ГОСТ — бесплатно. Передайте нам план объекта, рабочий чертёж или даже схему от руки. Мы проверим маршрут, определим необходимые типы указателей, подготовим раскладку с учётом требований ГОСТ Р 52875-2025.  У нас есть выгодная доставка по всей РФ.

С нами проектировщики экономят время на нормативной части, а строители получают понятную схему монтажа, по которой можно работать, не опасаясь переделок. Наши контакты.

Прокрутить вверх